触动你的心弦 几款复古个性小车品鉴

　　对于大多数复古小车，一直存在着争议，有人觉得它的长相复古可爱、耐人寻味，也有人说它奇奇怪怪的甚至有点恶心，这并没有什么关系，所谓个性，也就并非为了迎合所有人口味而存在的。而年轻人追寻的时尚与个性，也就是那一份触动心弦的与众不同。

　　PT漫步者

　　时下，PT漫步者凭借浪漫个性、惊艳外观和灵动空间已令众多时尚女性对之情有独钟。PT漫步者是克莱斯勒品牌车型中一次突破性的代表作，这部小车将惊艳外形、精致内饰、灵动空间、优异的安全性和多功能性融为一体，一经推出即受到潮流界的追捧。像极了老爷车前脸，扇贝造型的大灯、清新活泼的圆形雾灯，向前收拢的发动机罩，即使在50米之外，PT漫步者也能很快让人可以辨别出来。

　　作为都市女性个性座驾的浪漫选择，PT 漫步者是克莱斯勒集团颠覆细分市场的经典之作。PT漫步者整车线条优美，迎合了女性对于座驾外形的期望。车门把手、防擦条以及油箱盖都进行了镀铬处理，起到了很好的美化作用。古典式设计的溜背式尾门成为了时尚女性的最爱。与车身同色的尾门顶部“小飞翼”融合了空气动力学原理及车身美感的双重理念。在女性关心的安全性方面，PT漫步者同样表现优异。PT漫步者装备的Sentry key发动机防起动装置使座驾随时处于安全状态。此外，PT漫步者还拥有笼形车身、四门防撞钢梁以及六气囊等安全配置都能很好地保护驾乘者安全，使之处处流露出都市时尚女性的浪漫与明智。

　　编辑点评：PT漫步者车型的排量和空间在紧凑型车中有绝对的优势，复古的风格很个性，但是不是所有人都会接受，他的造型注定了它只能属于小众车型。外形固然可以在街上吸引到足够的回头率，但车的性能和装配工艺只能说一般。而且因为全进口的缘故，它的性价比更不能算作强项。

　　菲亚特500

　　外型方面，菲亚特500C依然延续了普通版菲亚特500可爱经典的外形，相信能受到一部分女生的关注。再采用了软顶敞篷设计后，自然更加抢眼拉风。在车身尺寸上，菲亚特500C的数据为3547/1627/1497（mm），轴距为2300mm，相比菲亚特500来说，它低了23mm。

　　配置方面，500C 时尚版比普通版菲亚特500增加了500C尾部标识、棕色座椅、后倒车雷达、定速巡航，前排脚垫等配置，同时将原来车顶的天线改为了隐藏式的，并取消了后雨刷；而500C 尊享版则增加了副驾驶侧乘客拉手、500C的标识和隐藏式天线，并有新造型的轮毂可选装。

　　动力方面，菲亚特500C的1.4L自然吸气发动机采用了MultiAir技术，6500转最大输出功率101马力，转速达到4000转时输出最大扭矩133Nm。与发动机搭配的是6速手自一体变速箱，并且带有“运动模式”。悬挂系统为前麦弗逊式、后扭力梁式。
　　编辑点评：菲亚特这个意大利品牌，一直是浪漫、奢华的代表。如今这样的奢华在我们也可以近距离的享受到了。如果您已经对宝马的1系，奥迪A1等司空见惯的豪华小车感到麻木，不妨关注一下这款带有浓郁意大利风情的小车。

　　宝马 MINI
　　MINI作为英国的古老品牌，在国外一直有着较多的拥趸，而随着MINI Cooper、MINI Cooper S、MINI Cooper Excitemen、MINI Cooper Cabrio、MINI Cooper S Cabrio 等车型的引进，其在国内也已经有了不少拥趸。但不同的是，在国外开MINI车型的大部分都是男性驾驶者，而在国内这款时尚小车一般都是时尚女性的座驾，而驾驶这款车的男性消费者就要相比于国外少很多。

　　全新的MINI Cooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风貌。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也不会舍得对其“改头换面”。MINICooper的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。此次试车，宝马公司提供了两辆MINI Cooper，一辆是车身与车顶同为蓝色，供绕桩试车；另一辆车身为红色，车顶为白色，供场地试车。

　　坐进MINI Cooper，立时感觉被带有金属质感的圆形仪表盘以及操控键所包围。位于转向盘后方的是一个圆圆的转速表，金属银外壳、白色表盘、字及橘黄色指针，十分清晰，表盘能够随着转向盘的位置作调整。中控台上方是一大两小三个表盘对称布置，中间大表盘是时速表，样式与转速表相呼应。其他操控键如开门扳手和变速杆饰圈等，也几乎都以金属质感的圆形为主，营造出一个似乎用圆形搭建起来的空间。车门内饰板材的造型很另类，不过用起来很舒服、实用。

　　MINI Cooper采用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为1.6L，虽然车身较轻，但如果想追求运动激情，动力还是略嫌不足。0—100km/h的加速时间为9.2s，虽然成绩不错，但爆发力不明显。

　　甲壳虫

　　甲壳虫汽车作为大众汽车的经典车型，在长达近一个世纪的时间里走遍了世界的每一个角落，成为世界上最畅销的小型车。
　　大众甲壳虫是一款十分经典的时尚小车，深受众多年轻MM的喜爱。甲壳虫外观圆润可爱，车身线条饱满，内饰比大众其他车型要前卫时尚很多，用料材质上乘，乘坐非常舒适。前排驾驶座空间宽敞，后排相对要小一些。该车搭载了1.8T涡轮增压以及1.6L和2.0L自然吸气共3款发动机，动力充沛，足够在城市中游走自如。甲壳虫底盘扎实，高速行驶稳健，再加上ABS、ASR、EDL和ESP等电子设备，为日常驾驶提供了最有力的安全保护。

　　动力方面，新甲壳虫1.6L配备了大众汽车直列4缸汽油发动机，最大功率达到75kw，最大扭矩为148Nm，从静止到时速100公里的加速时间为13.2秒，最高时速也达到了175km/h。更为重要的是，在6速Tiptronic手自一体变速箱的配合下，新甲壳虫1.6L的燃油经济性非常突出，90公里等速油耗仅需5.9升，同时该车的安全性也非常突出，结实的车身架构，齐全的安全配置，足以确保每一次的出行安全!

　　编辑点评：甲壳虫独一无二的圆润外形，可爱的“大眼睛”式的前、后大灯，以及将圆润流畅曲线运用得同样淋漓尽致的内饰设计，都成为无数车迷为之倾倒的重要原因。

　　帝豪EC6-RV
　　在2011深港澳国际车展，吉利精品小车帝豪EC6-RV首发亮相，新车外形酷似MINI，双开门欧尚风范的EC6-RV采用双色配色，既有经典的设计元素，又不乏青春的活泼气息。

　　吉利帝豪EC6-RV是一辆全新车型，定位于时尚的精品小型车。从吉利把帝豪打造成高档品牌以后，其产品都有较好的竞争力，在外形设计更显时尚，可爱，这辆全新的EC6-RV也不例外。以其个性的设计相信能受到年轻消费者得青睐。

　　外形方面，帝豪EC6-RV前脸与MINI如出一辙，采用略有弧度的引擎盖，而且还采用MINI典型的平顶设计。不过在侧面，帝豪EC6-RV显得凹凸有致，颇有一些肌肉感。

　　尺寸方面，帝豪EC6-RV的车身长宽高分别为3845/1763/1430mm，比MINI Cooper尺寸要略大，其轴距为2461mm，与MINI Cooper非常接近，不容易看出该款车走MINI风路线，操控性能也是相当地值得期待。
　　底盘方面，帝豪EC6-RV采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架，成本较低同时能保证后排空间与行李空间的容积大小。
　　动力方面，帝豪EC6-RV将使用1.3T涡轮增压发动机，并有望搭载6速手动以及DCT双离合变速器。相信动力输出方面是个亮点。